研制歷程　王淇俊　攝

中新網(wǎng)上海10月16日電 (鄭瑩瑩 馬帥莎 郭超凱)神舟十三號載人飛船16日凌晨在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，接替它的“哥哥”——神舟十二號繼續(xù)開展中國空間站建造階段的載人飛行任務(wù)。“神舟十三號”將如何“續(xù)電”？研制人員揭曉了“太空充電”的獨家秘訣。

中國航天科技集團(tuán)八院811所神舟飛船電源分系統(tǒng)副主任設(shè)計師唐筱介紹，整個中國空間站系統(tǒng)——空間站三個艙段、神舟飛船以及貨運飛船，它們的電源能量是可以互相傳動、互相補(bǔ)充的。

研制歷程 王淇俊 攝

唐筱進(jìn)一步解釋，其中，為了確保航天員的安全，任務(wù)采用了低壓電源系統(tǒng)的神舟飛船將作為受電端，接受來自空間站的并網(wǎng)供電，“神舟十二號在軌運行期間，開展了與空間站核心艙的并網(wǎng)供電試驗，接受了來自核心艙的電能補(bǔ)充。我們分別驗證了飛船不同負(fù)載、不同發(fā)電能力組合的工況，覆蓋了光照區(qū)和陰影區(qū)的交替變化，充分考核了并網(wǎng)供電功能和并網(wǎng)控制策略的正確性�！�

中國航天科技集團(tuán)八院811所神舟飛船電源分系統(tǒng)主任設(shè)計師鐘丹華介紹，為了讓神舟飛船以更加可靠的狀態(tài)參與聯(lián)合供電，研制人員進(jìn)一步開展了提高電源產(chǎn)品可靠性的一系列工作，如首次在發(fā)射場開展了整船狀態(tài)下的太陽翼展開、測試及相關(guān)工作，讓太陽電池翼具備整船狀態(tài)下展開、收攏及測試的能力。(完)